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車種別リンク ダイハツ
車種別リンク ダイハツ
ダイハツ・アトレー 走行距離6万km |
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エンジン内部が汚れてます。 清掃必要! |
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バーダル社製フラッシング剤投入! (ETF) |
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オイルがコテコテなので、内部清掃。 |
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オイルエレメントを新品に交換。 潤滑系サプリを投入。 |
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冷却系、燃料系も投入です。 | |
メンテナンスの基本、点火プラグを新品に交換。 エアーエレメントの点検清掃。 |
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Vベルトに亀裂・損傷。 発電機・パワステの両方のベルトは特に損傷大。 切れると大変な事なってました。 |
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Vベルトも定期交換! 貴方の愛車は、キュルキュル鳴いていませんか??? |
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今回使用のケミカル達 車検バリューパック ¥5.000(税別) バーダルETF ¥2.500(税別) |
エコ・車検 ダイハツ・ミラジーノ
昨年、 良品中古車で納車した車両。 走行距離14万キロ。 |
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エンジンオイルは、 当社販売車両なので 無料交換。 |
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冷却系注入。 |
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燃料系注入。 |
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車検バリューパック セット価格¥5.000(税別) |
ダイハツ・タント 車検
工場の近隣の方 地域密着です。 朝一に引取り、 夕方納車します。 |
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エアークリナー 綺麗に清掃。 |
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エンジンオイルは 汚れているので 新品に交換です。 |
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タイヤ空気圧も 規定値に合わせます。 タイヤは『命』を乗せています。 |
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エンジンの掛かり 悪くなっているので新品に交換。 冬場は、特に注意必要です。 |
ダイハツ・ムーブカスタム エアコン修理
エアコンの調子が急に悪くなり 緊急入院! |
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コンプレッサーの故障? リビルト製品を取り寄せ。 |
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コンプレッサーの交換。 |
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最後に、 専用ゲージで点検しながら エアコンガス注入。 |
ダイハツ・ミラジーノ バーダルリングイーズ&ワコーズプレステージS
ダイハツ・ミラジーノ 走行距離137000キロ |
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エンジンオイル交換。 エンジン内部も フラッシングを希望されました。 |
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パワーと性能を回復して、 金属表面の汚れを分解。 バーダルリングイーズ。 ¥3.500(税別) |
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エンジンオイル ワコーズ・プレステージS 0Wー30 ※1リットリ・¥1.800(税別) |
ダイハツ・ミラ フロントガラス・リペア
運転席の前への 飛び石でガラス破損。 飛び石直後、 直ぐ修理しました。 |
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キズ入ってから時間経つと、 キズ口からゴミ・ホコリ、湿気などが混入して 綺麗に直りません。 |
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最新『専用マシン』で修正。 ※ガラス・リペアー ¥13.000(税別)~。 |
ダイハツ・タント エコ車検
ダイハツ・タント(L350S) 我が営業部長ロビンのお友達。 |
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家族ぐるみのお付き合い。。 末永くヨロシクお願いします。 |
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エンジンオイルの定期交換をしています。 |
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オートマオイルも 交換時期なので 入れ替えです。 |
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冷却水 燃料系 何時ものお手入れ。 |
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車検バリューパック セット価格¥5.000(税別) ・・貴方の参加お待ちしています。 |
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ワコーズPAC-Rも注入! |
ダイハツ・アトレー エコ車検
ダイハツ・アトレー 走行15万キロ |
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車検バリューパック セット価格¥5.000(税別) |
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エンジンオイルに 潤滑系向上剤注入! |
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燃料系に、 燃料ライン・インジェクター清掃する 燃料系清掃剤注入! |
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冷却水に 性能復活剤注入します。 年数が経つとラジエター液の 主成分が殆ど機能しなくなります。 主成分の塊投入です。 |
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ベルト類点検。 下回り点検。 |
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オートマオイルを交換しました。 | |
『S-Proud』様 オリジナルATFですが、 ステッカーは、バーダル様に頂いた物。 流用です。 |
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グリーンプロジェクト 施工済みステーッカー貼り完成! |
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スライドドアの動きが重い時は、 給油して下さい 軽々動きます。 |
ダイハツ・ムーブカスタム エンジン不調
ダイハツ・ムーブカスタム(L902S) 突然のエンジン不調。 |
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イグニッションコイル不良です。 JBエンジン搭載で4気筒。 コイルは、2気筒ずつ制御。 |
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コイルが一つ壊れると、 4気筒が2気筒になってスピード出ません。 |
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イグニッションコイルの不良確定。 社外新品(安価) 部品番号がなぜか 純正と同一? |
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ハイテンションコードも 同様に新品交換。 見た目もカッコ良く完成です。 |
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納車時に、 貼れなかった ステッカー施工。 |
ダイハツ・ミラ オートマオイル(ATF)交換
ダイハツ・ミラ 走行距離10万キロ |
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かなり、 オートマオイル汚れています。 永い間交換してない様子? |
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ATF
オートマオイルは、 本来赤っぽい色。 |
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今回は、 SUNOCO注入。 |
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オートマリビルトなど 専門業者 『S-Proud』様 オリジナルATF導入。 |
H14年式 ダイハツ・ムーブ車検
3気筒ターボ |
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純正ナビ付き♪ ABSも安心(^^♪ |
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始めに 下回り点検。 リフト導入!! |
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古いオイル廃棄 |
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エンジン内 フラッシング 綺麗に清掃。。 |
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フラッシングした時は、 滑らかになるワコーズSFVもお約束。 |
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ブレーキも点検 悪ければ交換致します。 |
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今回は、 残量充分なので 清掃して給油 組み付けです! |
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エアーエレメント新品交換。。 | |
点火プラグ新品交換。 | |
エンジンマウント 亀裂確認・・ 新品に交換。。 |
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走行10万キロ タイミングベルト テンショナー 新品に交換♪ |
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ウォーターポンプ 新品に交換。 |
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ドライブシャフト ブーツも新品! |
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最後に外見綺麗にしましたヨ。 愛情こめて、磨きました(^。^) |
H10年式 ダイハツ・ムーブ車検
製造されて13年。。。 走行距離15万キロ。。。 お手入れ? |
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車検を機会に 徹底的にお手入れします! |
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オイル汚れ 酷いので・・ エレメントも 同時に交換。 |
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ブローバイの 各部通路 |
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どれだけ 吸気が汚れて 循環するか? メーカー関係無く 現状酷いです! |
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汚れた吸気入るので、 点火プラグも劣化・汚れ過酷です。 悪循環、エンジン内部で発生してます。 |
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お気軽に出来る手立て、 |
ダイハツ・ハイゼット・コンピューター診断
西神カークリニックらしく?? 軽トラもどんどん入庫して来ます |
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EPSランプ点灯。 最近のお車 電動のパワステが多く 電気的に故障すれば ハンドル重くなってしまいます。 |
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コンピューターに 診断機接続! |
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何が悪いか 通信して 不具合探求♪ |
アトレー ブレーキパット・ディスクローター部品交換
ブレーキ時 下から異音? |
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パッド消耗 ローターに接触 金属同士 擦れ異音発生 |
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パッド ローター 新品交換♪ |
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素早い対応。。。 お客様 喜んで頂きました |
H16年式 ダイハツ・マックス低価格車検
常連様です♪ |
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エンジンルーム エアクリーナー点検清掃。 水廻り点検。 |
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エンジンオイル交換 定期交換 怠ると 大変なリスクありますネ |
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タイヤ空気圧も 点検重要であります |
H11年式 ダイハツ・ムーブ(L902S)走行11万キロ
初めに室内清掃です。 清潔・キレイ 目指します! |
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良品中古車 基本は、 内装清掃から マット類 中性洗剤 高圧洗浄機駆使 泥汚れ清掃。 |
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ラジエター交換 リビルト使用 安心お届け♪ |
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エンジン関係 しっかり整備。 |
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西神カークリニックでは、 出来る限りエンジン内部も洗浄いたします。 使用しているのは、 画像中央『SUNOCO』の フラッシングオイルです。 |
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洗浄後のエンジンには、 S-FV スーパーフォアビークルを 新品オイルに加えケアします |
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オイル滲み防止 タペットパッキン新品 交換作業です。 |
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点火プラグ Vベルト エークリーナー 新品交換! |
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エンジンマウント 劣化酷いので 新品に交換! |
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ターボの調子 不具合出た為 納車直前(^_^;) |
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リビルト再生 タービンに交換 |
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全体磨き・コーティング施工 良品中古車完成であります(^-^) |
H15年式ダイハツ・ハイゼット低価格車検
農家の方の 軽トラです♪ |
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タイヤ交換。 145R12.6PR 4本で¥15.000 |
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エンジンオイル 定期交換大切。 3000キロごと 交換お勧め!! |
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オイルの豆知識 ハンドブック入手 正確なデーター 豊富に収録。 |
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フューエルライン・エンジン内部 清掃目的・整備効果目的で 車検のお車には、積極的にオススメ(^-^) |
H11年式 ダイハツ・ミラジーノ・サスペンション交換
カヤバ製 部品持込です。 |
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ストラット以外 移植しました。 慎重に・・・ 注意して作業♪ |
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足回り ブッシュ類も 交換しました! |
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スタビのゴム かなり劣化。。。 弾力無し(^_^;) |
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リアサスも 一センチ以上 ヘタっていました |
良品中古車に仕上げたダイハツムーブ。
最終納車整備。 安心お届け! |
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ブレーキパッド 消耗している為 新品部品交換 |
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ブレーキは特に重要。 万全整備の要の一つです(^。^) |
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エンジンオイル 勿論新品交換 エンジンは、 人間の心臓! |
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安全運転の基本 視界確保のため ワイパーゴムも新品交換。 |
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長年使用のお車のワイパー 骨の部分もガタつき出来ています。 ワイパー動いている時のビビリ ゴム自体の劣化もありますが 骨自体の不良もありますので 当方では、出来る限り骨ごと交換(^-^) |
H15年式ダイハツ・ミラ エンジンフラッシング・オイル交換
少しエンジン パワーダウン? お手入れ(^^♪ |
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古い 汚れたオイル廃棄して エンジン内部フラッシングします。 |
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西神カークリニックでは、 出来る限りエンジン内部も洗浄いたします。 使用しているのは、 画像中央『SUNOCO』の フラッシングオイルです。 |
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洗浄後のエンジンには、 S-FV スーパーフォアビークルを 新品オイルに加えケアします |
H11年式ダイハツ・ミラジーノラジエター修理・ワコーズ レックス施工
ラジエター液が 漏れ始めて 大事に至る前 修理しました♪ |
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アッパータンク コアとの境目 この様に 滲み出てきます。 |
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古いラジエター 外して行きます |
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今回は、 リビルト(再生) 部品使用です。 部品代半額(^^♪ |
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ワコーズ『クーラント・ブースター』 ※特長 冷却液の防錆・防食・消泡性能を復活 |
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今回、ラジエターは修理しましたが その他の冷却回路古いままなので 冷却系全体の予防目的に注入しました! 定価¥1.680(税込) |
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軽自動車は、 特にレックス(RECS)施工後 コンディションが良くなった感じ 直ぐ体感しやすいです♪ |
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オートマ車 特に汚れ 溜まりやすい。 洗浄オススメ。 |
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走行距離11万キロ 製造されて10年以上経過・・・ カーボン堆積分、気持ちよく排気(^-^) |
ダイハツ ムーブ(L175)自損事故修理
以前 車検のお手伝い させて頂いた方 新しいお車で 自損事故で入庫 |
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ディーラー見積 30万越えコース 今回は、 20万円台前半 修理目指します。 ★ご相談お気軽にお申し付け下さい♪ ★その他リサイクルパーツ・中古パーツ・エアロの取扱もしております! |
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現状確認の為 どんどん バラシ作業 進めます(^^♪ |
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酷い箇所は、 鉄板切開し 大まかですが 修正しました! |
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内側も修正です 隙間有り |
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Rフェンダーの 歪みも納まり 修正後です。 |
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大まかな 修正も終了 今日からは、 溶接復元です。 |
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角の部分 剛性的にも重要なので 一番初めにシッカリ溶接。 |
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損傷が特に酷かった箇所 大きく切開しての修正箇所 丁寧に溶接して復元です(^^♪ |
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割れて 折れ曲がった リアフェンダー 修正溶接です。 |
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内部骨格・ パネル関係 良い感じで 作業進行中。 【左入庫時】 |
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鈑金・ パテ成型作業 サフ処理。 |
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雨漏れ防止のシーリング処理。 全て順調に進行中です・・・。 |
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マスキングして 塗装しました♪ |
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キレイに 塗れました! 歪みも OKレベルです。 |
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バンパーも補修・塗装。 後は、磨き組み付けです。 保険の事故修理も随時受付中(^-^) |
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精魂込めて 頑張りました! お客様、 喜んで頂けると信じています。 |
ダイハツ・タント 車検
地域密着です。 朝一に引取り 夕方納車します。 |
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エアークリナー 綺麗に清掃。 エンジンオイルは 汚れているので 新品に交換です。 |
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タイヤ空気圧も 規定値に合わせます。 タイヤは『命』乗せています。 |
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エンジンの掛かり 悪くなっているので新品に交換。 冬場は、特に注意必要です。 |
ダイハツ・ムーブ パーキングブレーキペダル修理
パーキング ブレーキペダル 不具合出たので 引取りで修理。 |
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踏み込んでも引っかからず パーキングが作動しないケース 年数経つとまれに現れます。 |
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念のため良品中古部品用意してました。 作動部確認して、綺麗に洗浄し ワコーズグリス給油して取付。 |