フロアー全面張り替え
MG midget のマーク1 人気のある車種です。 | |
この当時の小型オープンスポーツカーは特に保管状態が悪いので雨水、湿気による腐食が酷いケースが多くあります。 | |
フロアーとサブフレームの箇所も袋状構造で湿気が溜まるので 酷い腐食になっています。 |
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シートを外し、フロアーカーペットを外し現状確認です。 | |
その場をごまかす目的で運転席足元には この様な鉄板が張られていました。 |
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かぶせてあった鉄板を外すと内側は壊滅状態でした。 |
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サブフレームを残し一気に除去しました。 | |
サブフレームと床材はスポット溶接で止められていますので 根気よく一箇所ずつ外していきます。 |
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手前サブフレーム下部分、アンダーコートでごまかされていましたが、 かなり深刻な状態だったようです。 |
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ステップ内側もサビ腐食酷いので除去して防錆処理しました。 |
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新しい補修パネルを現状に合う様にカットして仮合わせです。 | |
海外補修パーツは精度が悪いので常に加工修正します。 | |
ステップ側面、サブフレーム交換完了の場面です。 | |
左右の骨格修正が終了した時です。 | |
フロアーリア部分のバルクヘッド、足回りのリーフスプリングや ストラットを裏側に付く重要な箇所です。 |
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ボディー全体が縮んでいないか、左右のサブフレームはセンターから均等に付けられているか常に計測します。 | |
海外補修パーツは実車とまるで異なる角度で製造されています。 修正専用のジグなどをその度に製作して対応していきます。 |
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サブフレーム骨格修正完了時。下からの場面です。 | |
リアリーフスプリング取り付け部 拡大画像です。 | |
サブフレーム下側からの拡大画像です。 | |
補修用フロアーパネルです。 | |
ガレージジャッキやパンタグラフを使用して溶接時に隙間が出来ない様 全体にズレない様しっかり設置します。 | |
フロアーパネル仮組み 室内側の画像です。 | |
溶接完了後は隅々までシーリング処理します。 | |
ラバー系の専用アンダーコートをエアガンで塗布します。 | |
ラバー系アンダーコート塗布完了の画像です。 | |
キレイに塗装、チッピング処理してマフラーも組み付けました。 | |
足回り取り付け部分も全て新品パネルに張り替えられ 安全が充分確保できました。 |
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ステップ外側もキレイに修正して再塗装しました。 | |
ボディー全体は丁寧にポリッシングを掛け仕上げて終了です。 |
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